50年前，美國通用電氣公司研發(fā)出世界上第一顆紅光LED，開啟了LED的歷史。幾年前，互聯(lián)網(wǎng)+多色溫防霧霾、亮度遠程智能遙調(diào)新一代LED路燈應用制造技術(shù)（俗稱：雙光源路燈；變色龍智能路燈。以下簡稱：該技術(shù)）在國家高新技術(shù)企業(yè)重慶綠色科技開發(fā)有限公司開花結(jié)果。該技術(shù)的誕生，是世界LED智能路燈應用制造史上的一次革命，填補了城市路燈“多色溫”智能照明的空白。該技術(shù)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)，符合中央“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略”和“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”的要求，必將在路燈照明領域取代普通單色溫LED路燈落后制造技術(shù)。

該技術(shù)主要包括 “智能集中控制器”、“智能終端多色溫防霧霾、亮度可調(diào)控制器”、“多色溫防霧霾、亮度遠程智能遙調(diào)LED智能路燈”等硬件和“智能軟件編程”、“自動感應PM2.5、溫度、濕度、電壓、電流、視頻等傳感技術(shù)”新一代智能應用技術(shù)，同時兼容其它路燈遠程智能控制系統(tǒng)功能。專利技術(shù)《互聯(lián)網(wǎng)+多色溫LED路燈、隧道燈六遙控制系統(tǒng)(ZL201520493805.4)》經(jīng)科技查新已獲得《科技查新報告》（報告編號：J201508016831），證明了是“中國創(chuàng)造”LED路燈應用智能制造獨一無二的先進技術(shù)；該技術(shù)已列入《2015年度重慶市中小企業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化項目》（渝中小企〔2015〕188號），經(jīng)獲批成立LED智能控制技術(shù)重慶市工程研究中心【渝發(fā)改技〔2015〕1865號】；已納入《2016年重慶市互聯(lián)網(wǎng)+試點示范項目》。

該技術(shù)還包括時間、預置、時時和自動遙控等多種控制模式。其在普通單色溫LED路燈控制系統(tǒng)的基礎上，采用互聯(lián)網(wǎng)、4G移動通訊無線通信技術(shù)，通過遠程無線智能控制系統(tǒng)，由服務器對集中控制器發(fā)出命令，集中控制器對數(shù)公里內(nèi)每個終端控制器進行互連互訊，實現(xiàn)時時單燈多色溫防霧霾、亮度遙調(diào)，遠程監(jiān)控和報警等功能。

新一代LED智能路燈由多色溫燈組組成，內(nèi)置智能終端控制器。由智能終端控制器接受集中控制器命令后，時時調(diào)節(jié)光源工作電流，實現(xiàn)多色溫防霧霾、亮度遙調(diào)的功能。

    該技術(shù)具備四大特點：（一）通過PM2.5傳感器、溫度傳感器、超聲波雷達傳感器、遠程攝像頭等自動采集環(huán)保、氣象、交通、安防等數(shù)據(jù)信息，通過云服務平臺進行信息共享和數(shù)據(jù)分析。（二）在不同氣候和季節(jié)，可根據(jù)人們的感官需求及環(huán)境氣候的變化，通過溫度傳感器、濕度傳感器、PM2.5傳感器等遠程智能調(diào)控燈具，實現(xiàn)多種色溫照明，提高人體感官舒適度。以重慶市渝中區(qū)菜袁路為例，由遠程智能控制系統(tǒng)自動采集一年四季里的氣溫、雨、霧、霾數(shù)據(jù)，智能將燈光調(diào)為最舒適、最安全照明的色溫值（3000K-5700K）。（三）燈光亮度可以遠程智能遙調(diào)。在不同時間段、不同光照度、不同車流量等情況下燈光通過光敏傳感器、超聲波傳感器、雷達傳感器等智能調(diào)控實現(xiàn)多種亮度照明模式。以G50重慶渝涪高速公路鐵山坪、華山、黃草山、同心寨、廟堡隧道照明為例，可在不同時段將燈光調(diào)整為多種照明模式，包括“白天模式”、“夜間模式”、“夏季模式”、“冬季模式”、“防霧霾模式”等，從而極大提高節(jié)電率，同時有效解決隧道照明為了節(jié)電普遍采用關(guān)閉控制回路或者間隔關(guān)燈方式造成照明暗區(qū)，存在交通安全隱患的問題。（四）路面亮度均勻度、照度均勻度、節(jié)能率等重要參數(shù)均優(yōu)于LED路燈國家標準。這種新一代LED智能路燈，一盞可當多盞普通單色溫LED路燈使用，性價比更高，可提高光效10%，延長燈具使用壽命一倍以上。智能調(diào)色、調(diào)光，更加舒適、節(jié)能。

2013年9月，在重慶市人民政府的支持下，在重慶市渝中區(qū)袁家崗草坪下穿隧道、鵝嶺隧道、九龍坡區(qū)陳家坪下穿隧道應用了該項技術(shù)。經(jīng)重慶市照明管理局和重慶市九龍坡區(qū)路燈管理處對袁家崗草坪下穿隧道工程現(xiàn)場測試，與對應替換的原鈉燈相比，節(jié)電率達到70.5%。該項技術(shù)在運用兩年時間后，重慶市計量質(zhì)量檢測研究院按照《CJJ45-2006城市道路照明設計標準》和《GB/T5700-2008<照明測量方法>》進行檢測，結(jié)果符合該標準，且各項技術(shù)指標均優(yōu)于普通單色溫LED路燈。該技術(shù)先后在G50重慶渝涪高速公路鐵山坪、華山、黃草山、同心寨、廟堡隧道；九龍坡石新路、石坪橋隧道；渝中區(qū)菜袁路；南岸區(qū)龍黃下穿隧道、風臨路、鵝風支路、茶園渣場路；豐都縣迎賓大道；沙坪壩區(qū)漢渝路下穿隧道；涪陵區(qū)聚云山隧道；云陽縣群益、望江隧道等百余處應用，使用效果良好，均獲得業(yè)主和社會廣泛好評。

該技術(shù)在2015年獲得由中國LED交易網(wǎng)主辦的LED“減霾創(chuàng)新技術(shù)獎”第一名，多家媒體進行了報道。又如:重慶衛(wèi)視《重慶新聞聯(lián)播》播出了“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)在重慶‘重慶造’多色溫隧道燈投入使用”（；重慶晚報刊登了“高速隧道燈光會變色  我市有了首條‘變色龍’高速路”；重慶日報刊登了“重慶企業(yè)研發(fā)出‘變色龍’LED路燈”、“你見過‘變色龍’路燈沒有”等文章；中國網(wǎng)登載了“‘中國創(chuàng)造’世界路燈柔美之光-多色溫、亮度遠程遙調(diào)LED路燈、隧道燈”。之后，重慶市人民政府網(wǎng)等數(shù)百家網(wǎng)站進行了轉(zhuǎn)載。