太陽能路燈設(shè)計原理與普通能源設(shè)計原理有很多共通之處，只是由于太陽能路燈的由太陽能供電，對于能源轉(zhuǎn)換的智能化要求要稍微高一些，所以從結(jié)構(gòu)上來說，比普通照明路燈更為復(fù)雜一些，太陽能路燈原理是以光生伏特原理作為應(yīng)用基礎(chǔ)的。

太陽能路燈的設(shè)計原理

充足的光照資源，是太陽能路燈設(shè)計的考慮因素，通常情況下，蓄電池的蓄電能力能夠保持在陰雨連綿的天氣下持續(xù)工作七天，保持每天晚上八個半小時的夜間照明，如果是日光資源不夠充足的地區(qū)就可以考慮其它能源的照明形式。

太陽能路燈的工作原理

太陽能路燈，顧名思義，就是以太陽能源作為路燈光照的能量來源，燈桿內(nèi)部有控制電路，而電池組設(shè)置在燈柱下的鐵箱內(nèi)，燈柱和燈一體化設(shè)計，由于高度原因，抗風(fēng)設(shè)計成為一個重點，太陽能路燈原理另外一個重點是智能控制，現(xiàn)在新?lián)Q的所有太陽能路燈都由智能芯片進行控制，對光線敏感，只要夠暗就會啟動路燈，安裝非常簡單，由于太陽能路燈是獨立電源，不需要單獨接電纜。

太陽能路燈的市電互補功能

市電互補型太陽能路燈是可以在原有市電路燈改在的基礎(chǔ)上的一種過渡類型產(chǎn)品，市電互補型路燈，應(yīng)用的是原有路燈照明系統(tǒng)，在這個系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加裝的太陽能裝置，也就是說市電互補型的太陽能路燈既可以在天氣晴好的情況下使用太陽能供電系統(tǒng)獨立供電，也可以在陰雨連綿的天氣條件下切換至市電模式。

太陽能路燈原理由蓄電池和支架，燈桿、蓄電池(配有蓄電池保溫箱)、lED模塊組以及太陽能電路控制器組成，控制器置于燈桿之內(nèi)，可以通過管線控制電路，也可以按照時間來控制電路，與蓄電連通的控制器還可以管理太陽能電路的過充電和過放電，較為先進的太陽能路燈，還有智能充電放電功能，并且有全自動運作的特點，安裝簡單維護方便。